湖北枝江“致富橘”绘就乡村落振兴新图景
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对于，新城市志｜高铁建设迎来“丰收季”，看看哪条通你家 澎湃特约评论员 李蜀 行将进入四季度，中国高铁设置装备摆设也再度迎来“丰收季”。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已经进入开通倒计时。 9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式开通经营。这两条高铁的开通，都拥有紧张的标志性意思。前者意味着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分。--> 而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁收集进一步深入完善的又一活泼注脚。 湖北高铁从骨干贯通迈向环线互联 襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，个中宜城站为新建车站。值患上注意的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。 该路线按最高时速350公里经营。个中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速旅客列车紧缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通服从，明显晋升。 虽长度仅百余公里，襄荆高铁的策略位置却不容小觑。 其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的重要构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标记着湖北进入高铁环线时期；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，造成一条串联武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。 这一超级环线覆盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的所有城市，堪称湖北经济发展的“白菜心”。如根据2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已经占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区成长的核心引擎，将因高铁环线得到更高效的要素畅通保障，为家产协同和地区一体化注入新动能。 襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干贯穿迈向环线互联的新阶段。每一日最高26列动车组的开行计划，没有仅将重塑沿线地区的通勤款式，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两多数会群的联动效应，为长江中游乡村落群协同发展提供更完美的根底方法保证以及通道纽带。 沈白高铁对西南地区具备多重意思 沈白高铁是国家《中临时铁路网布局》中东北东部快捷铁路通道的重要构成部分，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，设想时速350千米。 这条跨省年夜动脉对西南地区拥有多重意义。 其一，一举窒碍辽宁抚顺、吉林通化和白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济分割，为西南全面振兴供应更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、东北首个“市市通高铁”省份，实现东北地区“市市通高铁”零的打破。 在普铁时期，东北曾是中国铁路建设的后行者，其麋集的铁路网支持了区域产业化以及都会化过程。然而，进入高铁期间，受产业结构调剂、人口勾当等因素影响，东北高铁配置装备摆设节拍相对于于滞后，“市市通高铁”的空白临时存在。在此意思上，沈白高铁的开通，没有仅是基本设施的补位，更意味着西南在高铁时代“追赶步伐”的减速。 具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时光压缩至2小时之内，白山、通化等城市也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空隔断也将延长至3.5小时左右。这种明显的时空收缩，不仅让沿线民众的出行更便利，更将在避免程度上重塑西南地区的经济地舆格局，给相干产业的发展带来新时机。 如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的旅游资源，如白山地处长白山核心腹地，松花江、鸭绿江络绎不停，森林袒护率高达84.6%，空气负氧离子含量平均超2万个，堪称“人造氧吧”。有了高铁的快速串联后，将间接拉近这些游览景区与沈阳都市圈以致京津冀地域的距离，实现与主流生产市场的更高效对于接。 真相上，沿线地区也早就在努力拥抱高铁时机。往年7月，吉林省就组织通化、白山、延边等沈白高铁沿线乡村落在沈阳、北京、济南、郑州四地举行了相关文旅推介活动，并聚焦高铁时期文旅产物翻新、客源互送、分离推广等，与各地探究合作发展新时机。 能够期待，随着这条线路的开通，对于内，西南更多城市的高铁毗连将更充沛、更紧密；对外，则将放慢西南文旅资本的“出圈”措施，并为推进东北地区更好处事和融入天下一致大市场。 一个“高铁上的中国”必将愈加立体 高铁环线的再“上新”和“市市通高铁”省分的再扩容，这背后实在是中国高铁配置装备摆设发展到一定阶段的注定产品。 依据2016版国家《中临时铁路网计划》，中国“八纵八横”高铁网主通道规划总范围约4.5万千米。停止目前已经建成投产81.5%，动工在建范围约14%。到往年末，天下高铁经营里程将达5万千米，高铁网覆盖97.2%的城区生齿50万以上都会。 这意味着中国高铁创立已经从骨干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将减速匆匆成。 高铁环线的没有休涌现，正是这类转变的直不雅浮现。自2015年海南环岛高铁开通以来，目前中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月守旧的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是全国里程最长、历时最长的环线之一。 “市市通高铁”省份的不断增加，同样是高铁网络延续完善的成绩体现。如在辽宁以后，估计今岁尾建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省份。 按照规划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通达全体省城都会及50万生齿以上的乡村落，形成更加完竣的现代化铁路收集。在这一过程当中，“市市通高铁”省分俱乐部，势必继续扩容。 展望未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的浮现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁收集不只将延长各地区之间的天文隔断，更将通过晋升因素畅通效率，弥合生长差距，为构建新发展格局供应牢靠支撑。 一个“高铁上的中国”必将更加立体。这类立体性，不仅体现为更快的速率，更体现为更平衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】
即是，也便是说，随着假期的临近，海内游览市场热度攀升，各地合时推出“文旅大餐”，让“省际交界旅游”成为新走光。 中秋国庆假期出游人数及游览消耗或者创新高 正在贵重的假期，很多人都非常看重时间使用服从，能够年夜概一次性体验多个省份风情的“省际交界游”，成为往年国庆的热门抉择。此外，专家展望，往年的中秋国庆长假在出游人数、旅游消耗方面都将创新高。 往年国庆假期，兼具地理交汇与文化融合特色的省际接壤城市成为出行热点。在线旅...
从战略高度，正常来讲，中新网北京9月28日电 三年前，2022年9月23日，习近平总布告致信祝愿中国旧事社建社70周年，并就国内传播才能建设作出首要论述、提出主要要求。去年，党的二十届三中全会提出“推动支流媒体系统性改革”“推动国际传播格局重构”等复杂命题，进一步指明了支流媒体变更发展的前进偏偏向。 9月26日，中国音讯网上网30周年漫谈会在北京举行，来自政府部分、智库高校、媒体机构、商业平台的高朋，环绕“立异收集外宣...
